Volkswagen Golf V 1.6 FSI Comfortline

Eladóvá vált, szeretett első autóm. 2019. 06- hónapban vásároltam az előző tulajdonosától. Ő előtte 2016-ban vásárolta Olaszországból, ahol dolgozott, többnyire az Olaszország-Magyarország távot járta vele az autópályán. Az autón nagyon sok minden volt cserélve az évek alatt, Én körülbelül 90.000 kilométert tettem bele. 2022. 03. hónapban a motor felújításon esett át, nagy részben megelőző jelleggel, mely során fel lett újítva a hengerfej, ki lett cserélve a vezérlés gyári új VW készletre, gyári okos kerékkel együtt, az összes hidrotőke, a hosszbordás szíj, a gyújtógyertyák, a termosztátok, illetve fel lett újítva a generátor, és ki lett tisztítva az egr szelep, illetve a kuplung szett is cserélve lett. Mindenből vagy gyári, vagy a legjobb minőségű utángyártott alkatrészt kapta, melyeket képekkel is tudok igazolni. Így ezekkel biztosan nem lesz gond jó ideig. Az első és hátsó teljes fékrendszer is cserélve lett, TRW féktárcsák, és fékbetétek lettek felrakva, előre 2022-ben hátulra pedig 2024-ben. A tetőkárpit cserélve lett, ezért makulátlan állapotú, a napfénytető pedig teljes felújításon ment keresztül, ezért tökéletesen működik, nem folyik, nem ázik be. Akkumulátor 2023-ban cserélve Banner akkumulátorra. 2023.03-ban kapott egy teljesen új katalizátort.
Extrák, amik utólag lettek beépítve: Golf 6 multikormány, Golf 6 Plus kilométer óra, hozzá való elektronikával, ledes tükör indexek, R32 optikai hátsó lökhárító diffúzor, gyári kinézetű billenős VW csomagtér nyitó beépített tolatókamerával, RDS330 autórádióval, ami kezeli a tolatókamerát, illetve GPS van benne. Jobb oldali hátsó ajtónál teljes zár- és ajtónyitó cserén esett át, ami ezeknél az autóknál típushiba. 2024.06-ban kuplung felső, és fő munkahenger is cserélve lett, mellyel együtt a fékfolyadék is cserére került. Az autón minden extra, és alap funkció tökéletesen és hiba mentesen működik. 2025. 07. hónapban kapott egy új, Denso klíma kompresszort, egy új Nissen vízhűtőt, és egy új Valeo klímahűtőt is.
2025. 11. hónapban pedig teljes váltó felújításon, csapágyazáson esett át, így azzal sem lesz már gondja a következő tulajdonosnak.
2026. 03. hónapban cserélve lett a a kartergáz szellőztető szelep gyári újra, illetve a magasnyomású pumpa nyomó eleme, illetve be lett vizsgáltatva, és tisztítva mind a 4 injektor, és ki lett tisztítva a szívósor, illetve a fojtószelepház is.
A fenti felsoroláson kívül még rengeteg minden lett cserélve az autón /kerékcsapágyak, gömbfejek, lengéscsillapító porvédők, csomagtér emelők, motorháztető teleszkóp, hátsó hangszórók, stabilizátorpálcák, mind a 6 db fűtés állító motor/így nem kattog a műszerfal mögött/, szilentek, ajtófogantyúk, világítás kapcsoló, ablakemelő gombok/ melyről vezettem egy excel táblázatot, amit szívesen átküldök annak, akit érdekel az autó. Az autó belül kifogástalan, tökéletes állapotban van. Motorikusan, szerkezetileg, szintén tökéletes állapotban van, sehol nem folyik semmi belőle, a motor teljesen száraz, az olajat 10.000 kilométerenként cserélem, mely idő alatt semmilyen mennyiségű olaj nem fogy belőle. Nem füstöl, nem büdös, nem rángat.
2 db kulcs, melyek közül a pótkulcs gyári új állapotban van, az elsődleges kulcs pedig gyári belsővel, új chippel, Golf 7 kulcsházzal van az autóhoz. Nyári gumik alufelnin /Pirelli, Hankook/, téli gumik felújított acélfelnin (Michelin).