Citroen Zx 1.9TD

Eladóvá vált a 2007 októberében vásárolt autónk, amelyet 2001-ben hoztak be svájcból, a km órája akkor 154 e km-t mutatott. Évente 10-12 e km-t mentünk vele, olajcsere 10 e km-enként megtörtént. 6 alkalommal volt Xado fémkerámiás motorolaj használva, valamint a sebváltó, a szervó és az üzemanyag rendszer is kapott ebből az adalékból, ami hosszútávon előnyére vált. Főbb javításai: Hengerfej kitakarítás és szelephézag beállítás, hűtőcsere (270e km), Komplett féltengely csere (280e km), 4 db injektor felújítás és az adagoló gyári alaphelyzetbe beállítása (285e km), Hátsó híd csere a bakjaival együtt 315e km), vezérlés csere (320e km), komplett kuplungcsere (327 e km), motorolajcsere 340327 km-nél. Az első futómű alkatrészeit HD minőségűre cseréltettem, ami még mindig jól teszi a dolgát. A klíma 2 éve volt feltöltve, nincs használva, de időnként be van kapcsolva kis időre.
Extrák: a turbótól teljesen végig 50-es rozsdamentes kipufogó rendszer van 2 db dobbal és dupla kipufogóvég. K&N sport levegőszűrő betét frissen takarítva és olajozva, A vonóhorognál dupla konnektor (1db 7 pólusú, 1db 13 pólusú), spirálcellás zselés akku (optima), Téligumi garnitúra lemezfelnin, BBS Bugatti alufelni, 2026 évre BAZ vármegyei autópálya matricával rendelkezik, a súlyadóját most fizettem ki. Az egész autó mellé jár még egy komplett osztrák papíros 96-os évjáratú donor autó is, komplett motorral és sebváltóval. Az autó napi használatban van, nincs szalonállapotban, cserébe télen is pöccre indul!