KTM "kultikus" gyári, OEM kipufogó: 125 EGS, EXC, SX

A legendás '98/99-es KTM 125 EGS eredeti, (a közúti használhatóság miatt) speciális*, 'K503'/'2' kipufogódobja, igen jó állapotban.

*azért speciális, mert gyárilag kialakított, hegesztett katalizátoros fojtással/szűkítéssel ("throttle exhaust catalyst") volt/van ellátva, és nem utólagosan beszerelhető betéttel.

A méltán híres "lámpás enduró" mellett a korai, 98--04 EXC-kre, SX-ekre is felrakható, az utóbbiaknál nyilván "macskátlanítani" ("decat") is szokás... Felmegy a 200-asokra is, az "amerikás" MXC-kre is passzol, elvileg a 2004-es évjáratokig, de rászerelhető az újabb típusokra is, ha a vázgeometria és a konzol(közép)távolság (34 cm) engedi...

A hő- és, sár/csapadékálló, rozsdamentesítő nikkelbevonat (nikkel-króm-réz ötvözet) 99 százalékos, a hasnál egy pici hiány, a blokkhoz, ill. a hengerfejhez közelebbi fülnél pedig a furat környéke oxidálódott (a rögzítőcsavar szorítása miatt a nedvesség, ill. a nagy hőhatás/hőingás hatására levált a bevonat).

A horpadások tekintetében is rendben van (99,9 százalékos), csak egy gombostűfejnyi mélyedés és szűk környéke.

A fotókon jól látható a rezó megőrződött szépsége, és az aprócska esztétikai hibák is kivehetők.

Tehát mind a kisebb furatátmérőjű csatlakozógyűrű, mind pedig a mögötte elhelyezkedő (sport)katalizátor/zajcsillapító gyár(tó)i megoldás, nem későbbi átalakítás.

A forgalmi engedéllyel rendelkező kompatibilis, dual-sport modelleknél utólagos bevizsgálás, ill. homologizáció nélkül ma is alkalmazható (mert rájuk a korabeli szabályok vonatkoznak emisszió- és zajügyben).

Ritka madár, gyűjtői darab (is)...

Egy másik hirdetőtől:

[ link felfedése ]

[ e-mail cím felfedése ]