Német uniszex kerékpár (Commander)

(Sz)épségben megőrzött, liminált szériás darab, ilyen nincs még egy, legalábbis Magyarországon.

Ez nem recseg-ropog-zörög menet közben, legföljebb a váltó halk kattogása hallatszik (mikor nem tekerünk, csak gurulunk), meg a gumik suhogása, ha gyorsítunk.

3 sebességes Sahcs Torpedo agy, kiváló állapotban, rozsdamentes, keménykrómozott, sosem mattul be, mindig fényes marad -- a kormány, a hajtókarok/lánckerék ugyanígy. Az elülső agy, a csomagtartó, sárvédők, láncvédő, küllők, felnik szintén rozsdamentesek. A váz/villa króm-molibdén acél, aminek porfestése kb. 90 százalékos állapotú.

A váltókar finoman működik, a kontrafék hamar és erősen fog, szinte visszaránt, nem kell ránehézkedni a pedálra. A kézifék gyengébben, rugalmasabban szorít, de ez így van jól, annak nem szabad satuznia.

Hátul terepkülső, elöl aszfaltra való köpeny: a biztonságosabb közlekedésért. (Ezek már cserélt gumik.)

A 26 colos kerékmérethez 52 centis nyeregvázcső tartozik. Kb. 160 és 190 cm közötti testmagassághoz megfelelően be lehet állítani a nyereg és a kormány szintjét. Megengedett terhelés 140 kg (az átlag 120).

Kiegyensúlyozottan működő dörzsdinamós világítás -- egy agydinamós kerékpárt nehezebb tekerni (bekapcsoltan), mint ezt.

Könnyű ahhoz képest, hogy acélvázas és agyváltós. Csak 16 kg, mint egy kemping bicikli.

[ e-mail cím felfedése ]