BMW váltógomb 6sebességes led világítással kék

BMW  VÁLTÓGOMB LED VILÁGÍTÁSSAL
A BMW váltógomb számlapja kék led világítással rendelkezik. A bekötést követően a műszerfal világítással együtt felkapcsolódik a váltógomb megvilágítás is.

A BMW váltógombok is megkopnak az évek során, a számlapja bemattul, felülete berepedezik. Ez elveszi a vezetés élményét, hiszen mindig oda kell figyelni rá nehogy egy határozottabb váltásnál leszakadjon a váltógomb vagy felsértse a sofőr kezét.

Ahogyan a kopó alkatrészeket, a váltógombokat is le lehet sőt le kell cserélni, hogy biztonságosan és kényelmesen vezethessünk. A csere után elégedetten fogunk útnak indulni. A váltógomb lecserélesekor érdemes a váltószoknyát és a kézifékszoknyát is lecserélni. A komfort érzetünkön rengeteget tud dobni a megújult belseje, egy komplett cserével szinte olyan lesz mintha most gurult volna ki a szalonból.

MILYEN BMWKHEZ JÓ EZ A VÁLTÓGOMB?

BMW 1 3 5 6 modellek
BMW E60 E61 E63
BMW E81 E82 E87 E88
BMW E90 E91 E92
BMW Z4
BMW X1 X3 X5

és egyéb BMW modellek

Gyári OEM szám: 25117566267

HOGY NÉZ KI A VÁLTÓGOMB?

A váltógomb hat sebességes, a rükverc balra előre van rajta ahogyan a képeken is látszik. A számlap kék led világítással rendelkezik.

A váltógomb számlapja fényes, lakkozott felületű, a váltógomb ezüst színű részekkel és fekete bőrözéssel van ellátva

HOGYAN LEHET KICSERÉLNI A VÁLTÓGOMBOT

A cseréje nagyon egyszerű, a váltórúdról felfele kell húzni a váltógombot.  Egy keresztirányú bemarás van a váltórúdon, erre van rápattintva a váltógomb.

A BMW modellekhez a Royaltuningnál nemcsak váltószoknyát és váltógombot találhatsz, hanem kulcsházat is. Emellett több száz márkafüggetlen autós kiegészítő közül is válogathatsz!

[ link felfedése ]

Gyárival megegyező kialakítású!
A BMW váltógomb a gyárival megegyező kialakítású.

Hat sebességes, a számlap kiosztása R123456

A számlapja fényes felületű, a váltógomb teste bőrözött, markolata ezüst színű műanyag betétes.


A cseréje nagyon egyszerű,házilag is könnyen megoldható!
A cseréje nagyon egyszerű, a váltórúdról felfele kell húzni a váltógombot.  Egy keresztirányú bemarás van a váltórúdon, erre van rápattintva a váltógomb. Vissza rakáskor ennek alapján a keresztirányú marásra kell rápattintani a váltógombot.

A váltógomb bemarása enyhén el van tolva, mint a gyári váltógombon.