Kategória:
Feladás dátuma:
tegnap, 12:17Megtekinthető: 2120 Dunakeszi Fő út
A Fő úti Autókereskedésnél most olyan kishaszonjárművet kínálunk, amely ritka kombinációban hozza a valódi áruszállítási kapacitást, az üzembiztonságot és a professzionális felépítményt. A hirdetés tárgya egy Nissan Atleon, amely szimpla fülkével és emelőhátfallal felszerelt felépítménnyel várja új tulajdonosát. Az állapota a megadottak szerint kitűnő, futásteljesítménye igazolt, azonnal munkába állítható.
A típus erősségei közé tartozik a masszív alváz és a konstrukció, amelyet kifejezetten mindennapos, intenzív üzleti használatra terveztek. Ehhez társul egy olyan raktér-kialakítás, amely a kategóriában kifejezetten nagynak számít: 6 m. hosszú, 2.2 m. magas és 2.1 m. széles, így egy menetben is képes komoly mennyiségű áru, eszköz vagy csomag szakszerű és biztonságos szállítására. A raktér térfogata és arányai különösen előnyösek, ha méretérzékeny, terjedelmes tárgyakkal dolgozik, hiszen a rendelkezésre álló helykínálat a gyakorlatban sokszor többet számít, mint a papíron szereplő terhelhetőség a nagy tér lehetővé teszi a volumenben jelentős, de tömegben könnyebb áruk gazdaságos, fordulók számát csökkentő mozgatását.
Az emelőhátfal olyan felszereltség, amely önmagában is megkülönbözteti ezt a járművet a piacon elérhető átlagos példányoktól. A mindennapi rakodásban időt és munkaerőt takarít meg, ráadásul csökkenti a kézi emelésből adódó kockázatokat, és professzionális képet mutat ügyfelei felé. Szabványos raklapokkal, gépekkel, csomagolt, de terjedelmes tárgyakkal dolgozó vállalkozásoknál a be- és kirakodás folyamatideje jelentősen rövidül, ami mérhető hatékonyságjavulást hoz. A hátsó emelő egyenletes, kontrollált mozgást biztosít, így a rakományt kíméletesen lehet kezelni ez különösen fontos műszaki eszközök, berendezések és sérülésre érzékeny áruk esetében.
A hajtáslánc tekintetében ez a példány a gyakorlatban bevált, nyomatékos dízelmotorral és kézi váltóval dolgozik. A dízel erőforrás karaktere ideális városi- és országúti áruterítésre: alacsony fordulatszám-tartományban is készségesen mozgatja a karosszériát és a terhet, miközben gazdaságos működést nyújt. A kézi kapcsolású, hosszú élettartamra tervezett váltó fokozatkiosztása jól illeszkedik a különféle terhelési és sebességhelyzetekhez, a finoman megválasztott áttételek pedig kímélik a hajtásláncot. A hátsókerék-hajtás a rakott üzemhez optimalizált, stabil, kiszámítható viselkedést ad, míg az automatikusan kapcsolódó önzáró differenciálmű a tapadás szempontjából nehezebb helyszíneken (rámpákon, csúszós felületeken, egyenetlen padkákon) is segíti a biztos elindulást és a kontrollált haladást. Ez a műszaki részlet ritkábban elérhető a kategóriában, és kézzelfogható előny a napi logisztikai kihívások közepette.
A futásteljesítmény garantált és a jármű rendszeresen szervizelt ez a két tény együtt fontos kapaszkodó egy használati célú, bevételtermelő eszköz kiválasztásakor. A valós, igazolt futás előre jelezhető fenntartási költségeket és átlátható múltat jelent, a dokumentált karbantartás pedig csökkenti a váratlan leállások kockázatát. Az állapotminősítés kitűnő magáért beszél, és jól illeszkedik ahhoz, amit az ilyen célra használt járműveknél azonnal értékelni fog: a gondozott, tisztességesen karbantartott példányok messze kevesebb kompromisszumot igényelnek, és gyorsabban termelnek értéket az első naptól.
A környezetvédelmi besorolás Euro 4, ami a gyakorlatban kedvezőbb megítélést jelent a hasonló korú, de alacsonyabb besorolású járművekhez viszonyítva. Ez egyfelől a kibocsátási szinttel kapcsolatos műszaki fejlettséget jelzi, másfelől hosszabb távon is értéktartó szempont lehet a piaci kínálatban. Ha vállalkozása városi környezetben dolgozik, a magasabb normának való megfelelés a mindennapokban is előnyt jelenthet.
A fülke szimpla kialakítása a hasznos raktér javára teret nyer, miközben három személynek biztosít helyet. Ez a konfiguráció sok olyan fuvarfeladatnál ideális, ahol a személyzet létszáma jellemzően egy vagy két f...