Dízel költség, benzines kényelem + 1400km egy tankolással?

Gondos és figyelmes tulajdonostól eladó egy kettős üzemű kis kombi. A kettős üzem most nem hátrány, hanem egy rendkívüli előny, félni sem érdemes tőle ugyanis teljesen biztonságos.
Ha a benzin (60liter)és az lpg tartályt (70liter) is teletankoljuk, illetve ezután nem túl nehéz a jobb lábunk, akkor könnyű 1400 km-t elautózni. Az iráni helyzetet tekintve az elektromos és hibrid autózás után ez a következő alternatíva. Nagy előnye még hogy könnyen elérhető, minden nagyobb városban kapható lpg, illetve az autó vételára -mint ahogy a hirdetésben látszik- töredéke egy elektromos vagy hibrid járműnek. Mivel kétfajta üzemanyaggal is lehet használni, amiből az LPG majdnem fele annyiba kerül mint a benzin, sokkal nagyobb az ellátás biztonsága illetve az alacsony fogyasztást tekintve olcsón lehet tankolni. Fenntartása is jóval kedvezőbb, a kettős tömegű lendkerékkel, részecskeszűrővel, magasnyomású pumpával és injektorokkal, biztosan nem lesz probléma mert nincsenek benne. Ne adja Isten, akadozna az üzemanyag ellátás, elsőként a gázolaj lesz az, aminek vásárlását korlátozni forgiák. Ez az autó majd akkor is egy 4-4,5 liter/100km fogyasztású dízeles költségével fog hasítani, ami kilóméterenként 20-25 forint üzemanyag költséget jelent, vagyis 2500 ft-ért 100 km-t lehet megtenni.

2021 októberben vettem a második tulajdonostól 68ezer kilométerrel. Azóta folyamatosan, minden törődést megkapott.
Megbízható, csendes, kis fogyasztású, rozsdamentes, családi rakéta. Én nagyon imádom és nem is akartam eladni soha. Ennek megfelelően vigyáztam rá, gondoztam és karbantartottam. Naplót is vezetek az elvégzett javításokról és a tankolásokról, a vétel első napjától kezdve.
Mégis azért pózol most itt, mert külföldre kellett költöznünk, és oda nem éri meg magunkkal vinni.
Véleményem szerint ez a harmadik generáció a legjobb clio az összes közül. Biztonságos, belül tágas, kívül kicsi, minden olcsó hozzá, és a valós értékénél jóval olcsóbban hozzá lehet jutni. Hogy rosszat is mondjak, másfél évvel ezelőtt elverte a jég. A tetőn, a motorháztetőn és az ajtókon apró horpadások vannak. A fényezés ép és sértetlen, csupán optikailag zavaró egy kicsit annak aki ezt direkt nézi. A csomagtartó a beépített gáztartály miatt valójában már nem 430 literes, hanem körülbelül 300-320, ami még mindig nagyobb mint a sima ferdehátú clio csomagtere.

Szóval ha idáig elolvastad, akkor valószínűleg már eleged van a költséges dízeles nyavalyákból, és az elektromos autózás sem állhat közel hozzád. Így maradt neked ez a kis piros, amibe csak be kell ülni és hajtani egy jó darabig minden ráfordítás nélkül...