BMW 1 váltógomb és váltószoknya 5sebességes

BMW 1 VÁLTÓSZOKNYA VÁLTÓGOMB SZETT
A BMW váltószoknyákra jellemző, hogy hosszú évekig nagyon jól bírják, de aztán ezek is megkopnak és betöredezik a bőr felülete.
Ahogyan a kopó alkatrészeket, a váltószoknyákat is le lehet sőt le kell cserélni, hogy biztonságosan és kényelmesen vezethessünk. A csere után elégedetten fogunk útnak indulni. A váltószoknya lecserélesekor érdemes a váltógombot és a kézifékszoknyát is lecserélni. A komfort érzetünkön rengeteget tud dobni a megújult belseje, egy komplett cserével szinte olyan lesz mintha most gurult volna ki a szalonból.

MILYEN BMWKHEZ JÓ EZ A VÁLTÓSZOKNYA,VÁLTÓGOMB ?

BMW 1
BMW E81
BMW E82
BMW E87
BMW E88

HOGY NÉZ KI A VÁLTÓSZOKNYA ÉS A VÁLTÓGOMB?

A váltószoknya fekete színű fekete varrással. Kompletten a beépítőkerettel össze van szerelve, így nagyon egyszerű a cseréje.
A váltógomb öt sebességes, a rükverc balra előre van rajta ahogyan a képeken is látszik
A váltógomb számlapja fényes, lakkozott felületű, a váltógomb teste bőrözött

HOGYAN LEHET KICSERÉLNI A VÁLTÓSZOKNYÁT ÉS A VÁLTÓGOMBOT ?

A cseréje nagyon egyszerű, a váltórúdról felfele kell húzni a váltógombot.  Egy keresztirányú bemarás van a váltórúdon, erre van rápattintva a váltógomb. A váltószoknyához egy karima tartja amit ki kell pattintani a helyéről és ezután leszedhető róla a váltógomb

/*! elementor - v3.12.0 - 29-03-2023 */
.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=".svg"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}


Gyárival megegyező kialakítású!
A BMW váltógomb és váltószoknya a gyárival megegyező kialakítású.

Öt sebességes, a számlap kiosztása R12345.

A számlapja fényes felületű, a váltógomb teste pedig bőrözött kialakítású. Fekete színű, ahogy a képeken is látszik.

A váltószoknya a beépítőkerettel együtt van szerelve. Fekete színű, fekete varrással.


A cseréje nagyon egyszerű,házilag is könnyen megoldható!
A cseréje nagyon egyszerű, a váltórúdról felfele kell húzni a váltógombot.  Egy keresztirányú bemarás van a váltórúdon, erre van rápattintva a váltógomb. A váltószoknyához egy karima tartja amit ki kell pattintani a helyéről és ezután leszedhető róla a váltógomb